Европа Глава Европейского центробанка верит в радужные перспективы экономики региона. Выступая на форуме в Давосе, Марио Драги отметил экономическое восстановление еврозоны, происходящее, во многом благодаря дешевым кредитам, низким ценам на нефть и увеличению расходов потребителей. Но в качестве основного фактора, обеспечивающего это восстановление, Драги выделил политику ЕЦБ. Квартальные темпы роста ВВП еврозоны в прошлом году неизменно снижались. На это, по словам Драги, повлиял кризис в Греции, а также старение населения ЕС. Вместе с тем далек от целевых показателей в 2% и уровень инфляции. Глава ЕЦБ подчеркнул значительный прогресс, достигнутый греческим правительством во главе с Алексисом Ципрасом, и сообщил о конструктивных переговорах с Афинами по госбюджету на 2018-2019 годы и по вопросу о рекапитализации банков. Еще одним фактором, сдерживавшим рост европейской экономики, стал, как указал Драги, наплыв мигрантов и увеличение расходов на их прием. Но руководитель Европейского центробанка выразил уверенность, что, несмотря на разногласия, страны ЕС смогут договориться и разрешить эту проблему. Единая европейская валюта похоже нашла свою поддержку после резких скачков связанных с беспокойством инвесторов по поводу дальнейших действий ЕЦБ. На данный момент валютная пара EUR/USD находится возле отметки 1.0810$. Дальнейшее ее поведение будет определять заседание ЕЦБ В марте. Нефть Цены на нефть растут за счет покрытия коротких позиций и похолодания в США. Фьючерсы на Brent подорожали на $0,39 до $32,57 за баррель, а фьючерсы на WTI - на $0,26 до $32,45. В пятницу цены выросли на 10 процентов, потому что трейдеры закрывали короткие позиции. Главным фактором была смена настроения инвесторов. Число спекулятивных коротких позиций в WTI снизилось с рекордного уровня, достигнутого на предыдущей неделе. Низкие цены продолжают неблагоприятно влиять на американских производителей нефти с высокой себестоимостью. Последний отчет Baker Hughes показал, что число остановленных буровых установок выросло на прошлой неделе. Спрос на топливо для отопления в США вырос накануне сильного снегопада на северо-востоке страны. Тем временем Греческая нефтяная компания Hellenic Petroleum и иранская государственная нефтяная компания NIOC по итогам переговоров подписали долгосрочное рамочное соглашение о поставках иранской нефти. Об этом сообщила греческая компания. Руководство Hellenic Petroleum выразило удовлетворение заключением соглашения, которое, по мнению компании, в интересах обеих сторон. Иран был одним из главных поставщиков нефти в Грецию — в 2011 году Греция закупала в Иране ежедневно по 100 тысяч баррелей нефти, треть импорта. В 2012 году в связи с введением санкций Афины вынуждены были отказаться от закупки иранской нефти. Интересно - Крупнейший банк Германии Deutsche Bank объявил, что его потери по итогам 2015 года составят около 6,7 миллиардов евро. Это связано с расходами на судебные процессы и реструктуризацию. Как говорится в сообщении банка, только в 4 квартале убытки превысят 2 миллиарда евро. На судебные разбирательства Deutsche Bank зарезервировал 1,2 миллиарда евро, на реструктуризацию бизнеса – 800 миллионов. Негативное влияние на показатели банка оказали также непростые условия на финансовом рынке, из-за чего снизилась выручка инвестиционного подразделения. - Немецкий автомобилестроительный концерн Volkswagen отказался выплачивать компенсации своим европейским клиентам, как это предусмотрено для рынка США, в рамках “дизельного скандала”, так как считает, что автовладельцы Старого Света не понесли никакого практического ущерба. Таким образом компания отклонила соответствующий призыв комиссара ЕС по промышленности. Выплаты американским клиентам концерн объяснил тем, что еще не договорился с регулирующими органами США о разрешении конфликта, и автовладельцы пострадают, потому что им придется долго ждать этого решения. Volkswagen оказался в центре скандала после обнаружения на автомобилях с дизельными двигателями устройства, позволяющего обходить экологические нормы. В концерне признали, что проблема фальсификации показателей затрагивает до 11 миллионов машин по всему миру. Данный аналитический обзор не является прямой рекомендацией к торгам и носит исключительно информативный характер
Личный кабинет
9084